Информационно-аналитическое издание ТЕХНОmagazine

История создания самосвала КамАЗ 6520 началась в конце 80-х. На тот момент на рынке присутствовали грузовики максимальной грузоподъёмностью до 15 тонн. А рынок требовал более мощные машины. И камазовские инженеры начали создавать принципиально новый автомобиль, который стал родоначальником нового семейства.

Опытный образец КамАЗ-6520 впервые появился в 1996 году. Основными сферами применения нового самосвала определили строительство, сельское хозяйство и небольшие карьерные разработки, призванные обеспечить материалами строительную и дорожно-строительную отрасли.

Важно! КамАЗ-6520 спроектирован с нуля. Он не двойник машин, выпускаемых другими изготовителями или модернизация уже производимых большегрузов.

О тормозной системе

Во всех современных грузовиках сейчас используется система с пневматическим приводом. Он также является источником сжатого воздуха для других технологических узлов. Использование пневматической системы обуславливается ее высокой надежностью, универсальностью применения и эффективностью.

Данная конструкция устроена одинаково. Она обязательно включает в себя компрессор. КамАЗ также комплектуется ресиверами, трубопроводами, исполнительными элементами и клапанами. Кроме этого, в устройство данной системы входит влагоотделитель. КамАЗ (Евро-3) оснащается им еще на заводе.

Мачтовый подъемник ПМГ: модельный ряд, модификации, устройство

стоимость 30000 руб/мес

Цены на мачтовые подъемники зависят от выбранной модели, требуемой грузоподъёмности, высоты подъёма (количества секций), вспомогательных опций. Расчет стоимости производится техническими специалистами компании. Стоимость нестандартного подъемного оборудования рассчитывается на основании ТЗ заказчика.

Читайте так же:

Регулировка турбины газ 560

Сравнительные технические характеристики мачтовых подъемников:

ПараметрМодель	ПМГ-500	ПМГ-750	ПМГ-1000	ПМГ-1500	ПМГ-2000	ПГД-1 3000	Спецподъемники	Платформенные
Грузоподъёмность, кг	500	750	1000	1500	2000	от 1 до 3 тонн	от 50 до 5000	до 2000
MAX высота подъёма, м	100	100	100	100	100	80	80	90
Тип	грузовой	грузовой	грузовой	грузовой	грузовой	грузовой	грузовые	грузопассажирские
Вид привода	электрический, тросовый	электрический, тросовый	электрический, тросовый	электрический, тросовый	электрический, тросовый	электрический, тросовый	электрические, тросовые, реечные	реечные
Размер грузовой платформы, м	0,5 х 2,7	0,8 х 3,2	1,5 х 1,2 х 1,0	2,0 х 1,5 х 1,0	2,0 х 1,5 х 1,0	2,0 х 1,5 х 1,8	варьируемый, по ТЗ	изменяемый

Оборудование перед поставкой может быть доработано с учётом пожеланий заказчика. Предлагаются дополнительные опции: установка лифтовой схемы, радиоуправление, освещение, защита, сигнализация и другие. Возможно производство мачтовых подъёмников для установки в шахту, для эксплуатации в помещениях, взрывобезопасного исполнения ВБИ.

В комплекте документов при поставке подъёмного устройства: сертификат соответствия техническому регламенту ТС, паспорт ПТМ, инструкция по эксплуатации и обслуживанию механизма, испытаниям ловителей, сервисная карта, схема установки, журнал ТБ.
Гарантия производителя на подъёмное оборудование 1 год с возможным продлением.

Отгрузка продукции осуществляется непосредственно с заводов объединения ПО Стройтехника или со склада в Москве. Доставка оборудования обеспечивается во все регионы России. Оплата продукции безналичная. Физические лица, могут оплатить счета наличными деньгами в любом банке.

Производим монтаж подъёмного оборудования бригадой сертифицированных специалистов. В период эксплуатации подъемных устройств обеспечиваем их ремонт, сервис и ТО.

Конструктивные особенности и характеристики МП:

Мачтовые подъемники – группа грузоподъёмных механизмов c общим конструктивным признаком – несущей мачтой, которая одновременно является направляющей для передвижной грузонесущей каретки. У стационарных моделей ПМГ мачта собирается из отдельных коротких секций на требуемую высоту, с шагом 2 метра. На каретке крепится грузовая платформа подъёмника, грузопассажирская кабина или иное устройство для размещения грузов.

Читайте так же:

Как отрегулировать шток вакуумного усилителя тормозов калина

Наиболее простой вид мачтовых механизмов с т.з. конструкции – одномачтовые секционные подъемники. Такая компоновка и конфигурация подъёмников дешевле и проще при установке. Однако, за счёт консольной конструкции грузонесущего элемента, и, соответственно, неравномерного распределения нагрузки, возникают значительные органичения по грузоподъёмности. Для бóльших грузов предназначены двухмачтовые подъемники, конструкция которых распределяет нагрузку равномернее – на две опорные мачты. Находят также применение комбинированные схемы – трёх и четырёхмачтовые подъёмные системы.

В звисимости от механизма привода и элемента, передающего тяговое усилие, мачтовые подъёмники подразделяются на тросовые и реечные. Тросовые подъемники оборудуются лебёдкой или талью, расположенной на неподвижой части конструкции и передающую тягу на грузонесущий орган с помощью грузового каната (троса). Реечные подъёмники оснащены зубчатой передачей и оборудуются электрическим двигателем и приводом, монтирующимся на подвижной части конструкции – грузовой платформе, кабине. Ограничивающим фактором по высоте для тросовых механизмов является растяжимость и прочность грузового каната, поэтому максимально допустимая высота подъёма ограничена 100 метрами. Для реечных механизмов такого ограничения не существует, поэтому их максимальная высота может достигать 250 метров и выше.

Механизмы чаще всего устанавливаются снаружи зданий, с креплением мачты к стене, перекрытию или за оконный проём. В данном случае их называют пристенные подъемники. Но также возможны и другие способы установки, например, в шахту или внутренний вертикальный проём, специальные интерьерные решения.

голоса

Рейтинг статьи