Как включать свет на автомобиле

Систему освещения автомобиля, можно условно разделить на габаритные огни, предупреждающие огни (повороты, стопы), и собственно – фары. Про отличие габаритных огней от прочего освещения, и когда их необходимо включать, мы поговорим в другой раз, сегодня – фары. Эти систему работают отдельно: можно включить габариты, можно габариты и свет фар, и так далее. Главное: при движении у Вас должна быть достаточная видимость. Ни в коем случае не ровняйтесь на другие автомобили. Как только поняли что видимость недостаточная – включаете фары. Отсюда возникает очередной вопрос – ближний или дальний свет?

В конструкции разных автомобилей предусмотрены различные кнопки для включения света.
Например на отечественных автомобилях первый щелчок кнопки освещения включает габариты, а второй включает ближний свет.
Переключение на дальний осуществляется с помощью рычага под рулем.

Установка передних противотуманных фар Opel

Либо можете позвонить нашим менеджерам, которые ответят на любые вопросы и зарегистрируют Вас на определенное время. Затем в назначенный час Вам остается только подъехать по адресу и без каких-либо очередей и ожидания получить желаемую услугу.

ПТФ вынимаем из гнезда и используя принцип "кубика Рубика" извлекаем из подбамперного пространства, возможно придется слегка оттянуть рукой нижний край бампера. Правая и левая ПТФ демонтируются и устанавливаются идентично. Отличие состоит в дополнительной защите справа и малом расстоянии для откручивания внешнего самореза крепления фары. У меня было только три.

Стекла фар мне снять целыми не удалось.

Регулировка света фар Opel Zafira

Помещаем фару в полиэт. Пакет или тряпка нужны только для того, чтобы не разлетались осколки. Осколки из внутренних полостей фар вычищаем мягкой кистью, она не оставит полос на отражателях.

После этого, одев перчатки, остатки стекол отгибаем наружу и подрезаем с внутренней стороны герметик ножом до отделения стекла. Таким образом очищаем корпуса фар от стекол полностью. Очищаем места вклейки стекол от старого герметика используя нож и шлицевую отвертку стаместку Обезжириваем места вклейки на корпусах фар и на стеклах,

Что нельзя делать с фарами и фонарями автомобиля: 7 ошибок водителей

Любой автомобиль оборудован внешними источниками света: фарами спереди и фонарями сзади. Есть еще габаритные огни, указатели поворотов и противотуманные фары. У каждого источника света есть своя задача и правила, по которым их используют. Рассказываем, что нельзя делать с фарами и фонарями и что за это может быть.

?️ Ставить ксеноновые лампы вместо штатных галогенных

Чем мощнее источник света, тем лучше он освещает дорогу. Но с таким светом есть риск ослепить других водителей. Ксеноновые лампы в фарах, которые предназначены для галогенных ламп, — повод для запрета эксплуатации машины

Что за это будет: штраф 3000 Р по ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ или лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ. В обоих случаях конфискуют лампы с блоками розжига и не исключено, что эвакуируют автомобиль на штрафстоянку

⚠️ Включать аварийку, когда нарушаете ПДД

Если объезжать пробку по тротуару или сдавать назад на автомагистрали, но при этом включить аварийку — никаких преимуществ не будет. Допустимо включать ее при ДТП, при вынужденной остановке в запрещенном месте, при буксировке или в случае, когда водитель ослеплен светом фар встречного автомобиля и потому снижает скорость и останавливается

Что за это будет: штраф 500 Р по статье 12.20 КоАП РФ за аварийку, а также штрафы за остальные нарушения ПДД, которые зафиксирует инспектор

Подробнее: п. 7.1 ПДД РФ

? Ездить с выключенными световыми приборами

Если выключить фонари и фары, автомобиль может стать незаметным для пешеходов и других водителей. В отдельных случаях водителя, который ехал с выключенными световыми приборами, могут признать виновным в ДТП

Что за это будет: штраф 500 Р по ст. 12.20 КоАП РФ

✌️ Устанавливать слишком много фар

Всего у легкового автомобиля может быть не более четырех фар дальнего света и не более двух противотуманных фар. Основные фары автомобиля также учитывают. Получается, что можно установить две дополнительные фары дальнего света и две противотуманные фары — но только если их нет с завода

Что за это будет: штраф 3000 Р по ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ или лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ

️ Включать задний противотуманный фонарь без повода

Иногда водители включают все возможное освещение, и это грубая ошибка. В условиях достаточной видимости задний противотуманный фонарь слишком яркий и может отвлечь или ослепить водителя сзади. Допустимо включать его только при недостаточной видимости

Что за это будет: штраф 500 Р по статье 12.20 КоАП РФ

Подробнее: п. 19.7 ПДД РФ

️ Ездить с постоянно включенным дальним светом

На первый взгляд, хорошая идея: дорогу видно отлично. Но других водителей дальний свет слепит. Его необходимо переключать на ближний на освещенных дорогах населенных пунктов, при встречном транспорте ближе 150 м и при любой вероятности ослепить встречных или попутных водителей. Например, при повороте или подъеме

Что за это будет: штраф 500 Р по статье 12.20 КоАП РФ

Подробнее: п. 19.2 ПДД РФ

️ Ездить с неисправными световыми приборами

Если перегорел поворотник, то другие водители могут не узнать о маневре — это может спровоцировать ДТП. Если на автомобиле не будет работать одна из фар, другие участники движения могут неправильно оценить габариты автомобиля и принять его за мотоцикл. Проблемы с неисправными стоп-сигналами или лампой заднего хода тоже могут привести к неприятностям. Перегорела лампочка — сразу меняйте ее

Что за это будет: штраф 500 Р по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ

Как быть в курсе новостей про авто⁠⁠⁠⁠

Еще статьи, которые помогут не злить окружающих и не попасть в ДТП:

Больше раздражает наглухо затонированные фары) не видно ни стоп сигналов, ни указателей поворота. Сколько аварийных ситуаций из за этого .

sol, с выключенными фарами ночью тоже много попадаются

sol, 100%.
ведь фары придумал, чтобы их не было видно!

sol, ни разу не встречал такое.

жутко раздражают «мигающие» стопари у машин

Галь, прям бесят, вырви глаз

Галь, по сути это единственное что меня реально бесит из манипуляций со светом. Турбоксенон в рефлекторах в мск редко увидишь.

Алекс, когда сдают я еще могу понять: чтобы привлечь больше внимания. Куда больше бесит, когда бросают авто посреди дороги, включают аварийку и уходят по своим делам. Как будто аварийка — это такой козырь, теперь можно все. Почти всегда при этом в десяти метрах есть место для парковки, где никому не мешаешь.

Я это объясняю отсутствием уважения к себе. А если относишься так к себе, то и других не уважаешь.

Nikolay, согласно неписанным правилам аварийка сигнализирует что "этот автомобиль не такой как все, он не подчиняется праивлам потока, не ожидай от него ничего логичного". В этом смысле аварийка на машине которая стоит там где она стоять не должна вполне уместна.

Обожаю тех, кто по любому поводу включает ЗПФ. Это же так удобно для едущих сзади: светлее становится. А если ЗПФ конструктивно объединены с тормозными сигналами, то вообще отлично: всё время кажется, что впереди едущий водитель держит ногу на тормозе. А когда он действительно начинает тормозить, то этот момент вполне можно пропустить.

Алекс, аварийка помогает в темное время суток при езде задним ходом. Большинство современных авто имеют ущербный фонарь заднего хода. Аварийка немного помогает сгладить этот недостаток.

Появился ли сервис, куда можно жаловаться на нарушителей?

Хазов, Форма обращений на сайте ГИБДД, не благодарите)))

Максим, только там ответят отписками)

Вот, отчего же? У нас даже в городском паблике жаловались, что кто-то отослал запись с регистратора с их нарушением (типа пересечения двойной сплошной) и им штраф прилетал.

Август, общий ответ все равно одинаковый, хочешь вкорячить ксенон на свою ласточу — поднимай ВСЮ матчасть. Вкорячить-то можно, и так чтобы не мешал никому, и даже законно, но нужно задаться такой целью.

Дмитрий, Верно. Но для уточнения, там понадобилось бы не больше пары строк ещё добавить, если журнал претендует на экспертное мнение, иначе в Яндекс.Дзэн или Пульс превращается. Этот автор в каждой статье ошибки допускает много.

Мечта — устроиться в гибдд и тормозить всех владельцев старых японских авто и заставлять их исправлять японский свет на евросвет.
На Дальнем Востоке это особенно проблема. Невозможно ездить в тёмное время суток

Алекс, судаком с другой буквой в начале слова водитель от этого быть не перестает, но так его хотя бы видно. И есть ситуация, когда это реально помогает: если ты один (некого попросить выйти и посмотреть) и выезжаешь назад с наглухо заставленной парковки ёлочкой.

Есть еще один момент: когда на большегрузах (попадаются правда иногда и легковые) используют для освещения вспомогательные фары, которые сдвинуты к центру, при этом основные фары выключены. И когда ты ночью видишь эти две фары, то примерно соотносишь их с основными, соответственно этому и предполагаешь расстояние. Но когда начинаешь какой-нибудь маневр (особенно обгон), то выясняется, что он перед тобой, просто у него фары включены не те, какие надо. Попадал в такие ситуации не один раз.

А что с Led лампами в рефлектор?

Про оценку габаритов правильно

Алекс, для безопасности

в пункте про перегоревшие лампочки не хватает уточнения.
Если перегорела одна из двух лампочек в фаре, — то до момента покупки новой лампочки "живую" надо переставить в ту фару, что ближе к встречке.

Arkady, у меня на ауди ксенон. Лампы поменять без снятия переднего бампера ультрасложно. Такой вариант подходит только для старых авто.

Александр, у меня тоже (Йети 🙂 ваг-клуб, здравствуйте).
К счастью, ксенон перегорает гораздо реже.

Алекс, когда исполняешь параллельную парковку на проезжей части, аварийка лучше, чем поворотник.

Я не могу понять, дальний или плохо-отрегулированный свет ю. Бьет по глазам, но наглухо не ослепляет.

Был в свое время прецедент из личного опыта, связанный с установкой лампочек в габариты:
Пункт 3.6 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

До 25 июня 2019 года судьи рассматривали установку синих лампочек как нарушение, попадающее под часть 3 статьи 12.5 КоАП:
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Таким образом, денежный штраф за синие лампочки в габаритах или фарах не был предусмотрен. Водитель сразу же получал лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев.

5 июня 2019 года было опубликовано Постановление пленума Верховного Суда №20, которое содержит следующий абзац в пункте 6:
Вместе с тем в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
При установке синих лампочек изменяется только цвет световых приборов. Режим работы не изменяется. Поэтому в 2021 году на водителя может быть наложен штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП — 500 рублей или предупреждение.