Как поменять контактную группу замка зажигания Audi 100 S4

Как поменять контактную группу замка зажигания Audi 100 S4

Автор: Александр Петров 04.10.2020 Время прочтения: 3 минут 7 638 просмотров Комментариев пока нет

Под контактной группой замка зажигания понимают устройство, замыкающее контакты и подключающее тем самым нужные устройства, когда поворачивается ключ в замке зажигания.

Свойства и принцип работы разных групп зажигания могут различаться , то есть у одного авто при повороте ключа активизируется один набор устройств, у представителя другого автоконцерна — другой.

Признаки поломки также могут проявляться по-разному.

Сбросить ЭБУ Audi/Трансмиссия

Следующим простым шагом является сброс настроек Audi нажатием педали газа.

1. Нажмите педаль газа до самого пола.
2. Включите зажигание, но не запускайте двигатель . Если в вашем автомобиле есть старт/стоп, нажмите педаль газа, но не нажимайте педаль тормоз . Нажмите только кнопку START.
3. Держите педаль газа нажатой не менее 15 секунд.
4. Выключить зажигание. Отпустите педаль газа. Подождите пару минут и перезапустите двигатель.
5. Ведите свой Audi осторожно и дайте ему возможность переключать передачи на низких оборотах в течение первых 10 минут.

Если описанный выше метод не работает на Audi, единственный способ сбросить передачу – использовать диагностический сканер. Ниже вы найдете инструкции о том, как сбросить настройки трансмиссии Audi с помощью различных инструментов.

Режим рециркуляции

Отдельно хочется отметить наличие в автомобилях Audi 100 режима рециркуляции.

Включая этот режим, основная воздушная заслонка закрывается, тем самым вентилятор забирает воздух уже не из внешней среды, а непосредственно из салона. Такой вариант работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования даёт возможность перекрыть доступ неприятных запахов и грязного воздуха в машину с улицы, если вы проезжаете по пыльной дороге, возле горящей травы и пр.

Дополнительно полезно периодически включать режим рециркуляции при сильных заморозках, если нужно максимально быстро прогреть салон. Ведь в таком положении радиатор печки будет нагревать не наружный морозный воздух, а салонный, который уже имеет достаточно высокую температуру. Аналогично в летний период режим рециркуляции полезен в плане более быстрого охлаждения внутреннего пространства автомобиля.

Датчики ауди с4 2.6.

Данная статья написана для удобства отыскания датчиков и более детального ориентирования в подкапотном пространстве ауди с4 2.6. Так же здесь я приведу ссылки на проверку тех или иных датчиков.

Рис 1 – Расположение датчиков ауди с4 V – образного двигателя.

. На блок управления поступают сигналы со всех датчиков, которые он обрабатывает, регулируя угол зажигания и время впрыска топливных форсунок.
1. Разъемы справа на задней стенки моторного отсека (слева на право):
   • черный 2-x контактный, подогрев лямбда-зонда — Z19.
   • белый 3-x контактный, питания катушек зажигания.
   • 1 контактный, сигнальный провод лямбда-зонда 1 — G39.
   • синий 2-x контактный, датчик детонации 1 — G61.
   • серый 3-х контактный, датчик частоты вращения двигателя — G28.
   • черный 3-x контактный, датчик коленвала — G4.

   . В нем находится мощный транзистор, который включает и выключает подачу напряжения на катушки зажигания.

   • коричневый разъем 4-х контактный, сигнальные линии от блока управления двигателем.
   • Разъем 3-х контактный, на первичные обмотки катушек зажигания.
2. Разъемы, с лева на задней стенки моторного отсека:
   • 1 контактный, сигнальный провод лямбда-зонда 2 — G108.
   • черный 2-x контактный, подогрев лямбда-зонда — Z28.
   • синий 2-x контактный, датчик детонации 2-G66.

Рис 2 – Расположение датчиков ауди с4 V – образного двигателя.

Если у вас возникли вопросы или имеются предложения по данной статье. Добро пожаловать на форум.

Почему у моего Audi загорается индикатор двигателя?

Если индикатор проверки вашего двигателя Audi мигает, это указывает на то, что в двигателе происходит пропуски зажигания, что означает, что топливо не сгорает в цилиндрах.

Не рекомендуется водить Audi, если индикатор двигателя мигает. Эксплуатация Audi в течение продолжительного времени, когда контрольная лампа двигателя мигает, приведет к повреждению каталитического нейтрализатора.

Лучше буксировать автомобиль, чтобы избежать дальнейших проблем с двигателем. Если ваш Audi CEL мигает, это означает, что проблема более серьезная.

В этих условиях автомобиль также может переходить в режим холостого хода (трансмиссия не переключается).

Тряску Audi часто вызывают изношенная свеча зажигания, неисправная катушка зажигания, модуль управления зажиганием (ICM) или неисправный каталитический нейтрализатор.

Признаки неисправности контактной группы замка зажигания

Распознать неисправность в контактной группе замка зажигания можно по ряду характерных признаков:

• магнитофонная приставка не запускалась при включении;
• помимо сигнала звука авто полностью обесточено;
• периодическое сбрасывание данных спидометра о суточном пробеге, после чего они снова восстанавливались и начинали исправно работать;
• нормальное функционирование авто возможно только при условии придерживания ключа;
• перезапуск двигателя после краткосрочной стоянки;
• нагревается ключ или замок зажигания;
• отсутствие подсветки на приборной панели до момента запуска авто;
• отсутствие характерного щелчка главного подпанельного реле.

Любой из этих симптомов может сигнализировать о серьёзных неисправностях контактной группы замка зажигания.

Чтобы не оказаться застигнутым врасплох подобными проблемами, необходимо заранее определить для себя, где заказать замену контактной группы. Например, если вы находитесь в Харькове, отличным вариантом станет мастерская Дубликатор на Московском проспекте 46. Специалисты могут выполнить задачи любой сложности, сделать дубликаты ключей, починить личинку замка зажигания, исправить вышедшую из строя контактную группу и т. д.