Регулировка фар

В общем дошли руки — ноги ))) Заехал на СТО и минут за 20 мне все настроили.

Правую фару поправили только по горизонту, а вот левую и горизонт, и в бок сместили.
Так что, теперь все пучком

Цена вопроса — 500 р.

Как самостоятельно отрегулировать фары на Камри 40

Если вы столкнулись с проблемой плохого света, не спешите покупать новую оптику. В случае с Камри 40 недостаточное освещение дороги может быть связано с не отрегулированными световыми элементами. Некорректно отрегулированная оптика может привести к нежелательным эффектам: ослепление встречного и попутного транспорта, в туман широкий световой луч создает завесу перед водителем, слишком низкий световой пучок плохо освещает дорогу даже в хорошую погоду.

Подготовка

Camry XV40 оснащена электрическим корректором фар, но зачастую с его помощью отрегулировать свет не удается. Проблемным у Камри 40 считается ближний, на дальний свет автовладельцы жалуются не часто.

Первым делом надо проверить настройку штатного корректора и адекватность его работы. Если обнаружите, что этот агрегат вышел из строя, замените его и после этого приступайте к регулировке света Камри 40.

Для самостоятельной регулировки фар на Камри 40 понадобятся:

горизонтально ровная площадка длинной не менее 10 метров (гараж, паркинг и пр.),
с одной из сторон к площадке должна примыкать перпендикулярная ровная плоскость (стена паркинга, ворота гаража и пр.),
шестигранник, с помощью которого будет производиться регулировка,
одинаковое давление в шинах, оно должно быть равно 2 — 2.2 бар,
залить полный бак бензина,
установить корректор фар в положение 0.

Порядок настройки фар Камри XV40

Чтобы настроить световые элементы Камри 40, надо произвести разметку экрана или стены. Для этого отгоните машину на пять метров от поверхности, на которой будет производиться разметка. Первая вертикальная прямая полностью совпадает с продольной осью авто (О на схеме) Затем измеряется расстояние между центрами фар и отмечается на размечаемой поверхности вертикальными линиями (А и В правой и левой фары соответственно).

Читайте так же:

Регулировка клапанов j20a сузуки гранд витара

Следующей наносится горизонтальная линия, которая чертится параллельно плоскости пола на высоте равной расстоянию от центра фар, до поверхности, на которой стоит автомобиль (высота обозначена буквой h, а линия находится над прямой Е). Вторая горизонтальная прямая проводится на 5см ниже первой (линия Е на схеме).

После нанесения на ровную и гладкую поверхность данных линий можно приступать к регулировке света фар Камри 40. Включите ближний свет и начните регулировать одну из фар, закрыв вторую каким-то плотным материалом (подойдет плотная тряпка коих в гараже найдется не мало). Свет от каждого оптического элемента должен располагаться по горизонтальной прямой, которая ближе к поверхности пола (линия Е на схеме) и завершаться около вертикальной черты намеченной напротив противоположной фары (линия А для левой, прямая В для правой).

Если обнаружите, что оптика вашего авто светит не корректно, то регулировка производится при помощи специальных болтов. За настройку в горизонтальной и вертикальной плоскостях отвечают разные болты.

Регулировочные болты находятся на задние стенки корпуса фары Камри 40. При самостоятельной регулировке ближнего будьте аккуратны, вращайте винты медленно, чтобы не повредить пластиковую часть.

Подъем ближнего светового пучка происходит только после вертикальной регулировки. Если необходимо поднять линию ближнего света, то вращайте регулировочный винт, пока не достигнете требуемого уровня.

Ближний свет Камри 40 можно считать отрегулированным, когда верхние линии световых пятен совпадают с горизонтальной прямой Е (прямая отмеченная на 5см ниже высоты центра оптики).

Если автомобиль оснащается автоматическим корректором, то регулировка возможна при подключении специального оборудования. Иначе автокорректор вернет исходные настройки.

Как регулировать фары автомобиля своими руками

Несмотря на большое разнообразие автомобилей, регулировка оптики предполагает следование одной и той же последовательности действий. Настроить фары можно как в условиях сервиса, так и самостоятельно, при этом в последнем случае не потребуется наличие специальных инструментов и приспособлений.

Читайте так же:

Регулировка насоса тнвд маз

Когда и для чего нужно регулировать фары автомобиля

Каждый автовладелец должен знает, что в тёмное время суток управлять транспортным средством можно только при хорошем освещении, которое способна обеспечить правильная регулировка фар. Если оптика настроена неверно, а угол наклона не соответствует установленным требованиям, то водители встречных машин будут ослепляться потоком рассеянного света. Такая ситуация повышает вероятность возникновения ДТП при встречном разъезде автомобилей. Помимо этого, низкая эффективность работы фар сокращает зону видимости, что также влечёт к аварийным столкновениям.

Эксплуатация автомобиля происходит на дорогах с покрытием, которое в большинстве случаев имеет неровности. В результате угол установки фар изменяется и возникает необходимость регулировки время от времени. Кроме этого, к этой процедуре прибегают в следующих ситуациях:

если устанавливалась новая фара, производилась замена лампы либо отражающего элемента;
при монтаже противотуманок;
в случае ДТП, при котором был повреждён передок автомобиля;
при ремонте или замене элементов подвески;
при замене колёсных дисков либо шин.

Как настроить правильно: подготовка к работе

Если придерживаться советов опытных автовладельцев, то они не рекомендуют новичкам выполнять самостоятельную регулировку оптики без предварительной подготовки к этому процессу. В противном случае придётся обратиться за помощью в автосервис. Этап подготовки к настройке предполагает создание условий, которые соответствуют стандартному положению автомобиля:

Замена галогенных ламп Тойота Прадо 150 / Toyota LC Prado 150 на светодиодные

Галоген сдает позиции. Можно сказать, что данный тип ламп полностью проиграл светодиодам. Вот и еще один клиент нашего сервиса на «Мельникова, 5» решил отойти от устаревшего типа ламп, заменив штатный ближний и дальний свет своего автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 на новые светодиоды нашего производства: в ближний будем ставить светодиодные лампы XS LED H11 5000K, а в дальний – светодиодные лампы XS LED HB3 5000K. Оба комплекта ламп светят силой 8000 (!) люмен на пару.

Читайте так же:

Husqvarna 137 регулировка карбюратора своими руками

Исходная светотеневая граница ближнего и дальнего света, а также свет фар до работы.

Вид автомобиля до начала работы.

Подобную мощь светового пучка не покажет ни одна галогеновая лампа, при этом для замены галогена на LED не требуется изменять конструкцию фар – лампы отлично встают в штатные посадочные места. Ну а если прокомментировать работоспособность ламп XS LED 5000K, то на текущий момент их можно назвать одними из самых ярких, для нас их изготавливают по персональному заказу из авиационного алюминия и пока рекламаций на них не поступало, учитывая, что ставим мы такие лампы с осени прошлого года.

Наша лампа XS LED и сравнение качества света старых и новых ламп.

Процесс замены ламп на Тойота Прадо 150.

Регулировка света после установки новых ламп.

Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.

Немаловажным фактором замены штатного галогена на светодиоды является регулировка света, чтобы добиться максимально ровной светотеневой границы, подобную работу лучше выполнять с помощью специального прибора (фараскоп), благодаря которому регулируется положение света относительно горизонта.

Свет фар и вид автомобиля после работы.

Давайте теперь посмотрим на результат нашей работы: Toyota Prado 150 с диодным светом показала шикарную СТГ на стене – граница ровная, пучок света плотный, без темных пятен. С таким головным светом отлично ездить по ночам, он не идет ни в какое сравнение с галогеновыми лампочками. Разумеется, с мощным белым светом изменилось и восприятие автомобиля – он стал выглядеть солидней. Приезжайте к нам, оставляйте свои галогеновые «стекляшки» и ставьте отличные LED-лампы XS LED 5000K, результат вы оцените!

Кузов и салон

Лакокрасочное покрытие кузова Prado не достаточно стойкое к внешним воздействиям, как и на большинстве нынешних автомобилей. Сколы на капоте не редкость, а металл тут же начинает цвести. Иной раз рыжие точки можно обнаружить и на двери багажника.

Читайте так же:

Как правильно регулировать ближний свет

Очень быстро теряет лоск и начинает облезать хромированное покрытие радиаторной решетки и накладки на задней двери. Зимой часто перестает функционировать фиксатор двери багажника: под чехол амортизатора попадает влага и его срывает при открытии.

С возрастом сдаются опоры кузова — втулки сгнивают, а сайлентблоки проседают. Чаще обновлять приходится передние опоры. Стоимость полного комплекта для кузова — около 9 000 рублей.

Некоторые владельцы Тойота Ленд Крузер Прадо озадачены «трясущимся светом» ксеноновых фар. Так же встречается запотевание оптики камеры переднего обзора.

Посторонние звуки в салоне внедорожника не редкость, особенно в непрогретом салоне. Повальная напасть дизельных версий – сверчок в правом нижнем углу лобового стекла. Одна из причин – пластиковая накладка снаружи внизу стекла. Скрип уходит после ее проклейки. Дилеры хорошо осведомлены о проблеме. Другая причина – вибрация правого переднего крыла. В этом случае необходимо подогнуть металлический профиль на внутренней стороне крыла. Отдельные хозяева отмечают наличие скрипов в водительском сиденье и дребезжание спинки заднего сиденья.

Свою лепту в «неправильное восприятие» Toyota Land Cruiser Prado вносит недостаточное качество кожаной обивки сидений, руля и серебристых пластиковых вставок на руле и ручке АКПП. Они сравнительно быстро приобретают следы потертостей: после 20-40 тыс. км.

При больших пробегах встречаются случаи появления свиста при включении мотора отопителя. Из-за разрушения хрупкого пластикового стопора может провалиться ручка управления климатом переднего пассажира.

Иногда менять приходится и подрулевой шлейф (улитка) — перестают работать кнопки на руле, и появляются ошибки в системах безопасности. Оригинальная улитка обойдется в 18 000 рублей, китайский аналог гораздо доступнее — от 1 000 рублей.

Упоминания о неисправностях генератора отмечены при пробегах более 400-500 тыс. км.

Руководство по эксплуатации Prado 150 на каменистой местности

Движение по каменистой местности сопражено с высоким риском, поэтому инструкция по эксплуатации Тойота Ленд Крузер Прадо 150 настаивает на том, что ездить по такому ландшафту необходимо минимум на двух автомобилях и с водителями, которые имеют опыт вождения в таких условиях.

Читайте так же:

Мой лачетти регулировка фар

На спусках используйте «ползущий режим» и систему помощи при съезде с горы. Избегайте боковых уклонов, старайтесь ехать только вниз или вверх.

На грунтовой дороге инструкция по эксплуатации Prado 150 советует не предпринимать резких действий: торможений, ускорений, смены направления движения.

«Ступеньки» преодолевайте по диагонали, чтобы колеса на них заезжали по очереди. То же самое касается вымки в земле.

По снегу движение на Прадо возможно, если его глубина не превышает 0,6 метра.

Разделы инструкции

1. Линия на расстоянии от пола до центра фар
2. Область светового пятна

3. Линия на расстоянии от оси симметрии автомобиля до центра фар

4. Ось симметрии автомобиля

5. Расстояние 7,5 м
6. Передняя плоскость фары

Галогенные лампы газонаполненные, под давлением. Запрещается браться за баллон лампы. Загрязненную лампу протрите чистой салфеткой, смоченной спиртом.

Регулировку фар следует проверять каждые 12 месяцев, при замене фары или после ремонта передней части кузова. Следует отметить, что описываемая процедура позволяет лишь приближенно отрегулировать фары, точная регулировка выполняется в автосервисе.

Точно выставить пучки дальнего и ближнего света таким способом может оказаться невозможным. В этом случае старайтесь точнее отрегулировать ближний свет, с которым приходится ездить чаще и от которого в большей степени зависит безопасность движения.