Регулировка фар камри 40 с родным ксеноном
Регулировка фар камри 40 с родным ксеноном
Если вы столкнулись с проблемой плохого света, не спешите покупать новую оптику. В случае с Камри 40 недостаточное освещение дороги может быть связано с не отрегулированными световыми элементами. Некорректно отрегулированная оптика может привести к нежелательным эффектам: ослепление встречного и попутного транспорта, в туман широкий световой луч создает завесу перед водителем, слишком низкий световой пучок плохо освещает дорогу даже в хорошую погоду.
Подготовка
Camry XV40 оснащена электрическим корректором фар, но зачастую с его помощью отрегулировать свет не удается. Проблемным у Камри 40 считается ближний, на дальний свет автовладельцы жалуются не часто.
Первым делом надо проверить настройку штатного корректора и адекватность его работы. Если обнаружите, что этот агрегат вышел из строя, замените его и после этого приступайте к регулировке света Камри 40.
Для самостоятельной регулировки фар на Камри 40 понадобятся:
- горизонтально ровная площадка длинной не менее 10 метров (гараж, паркинг и пр.),
- с одной из сторон к площадке должна примыкать перпендикулярная ровная плоскость (стена паркинга, ворота гаража и пр.),
- шестигранник, с помощью которого будет производиться регулировка,
- одинаковое давление в шинах, оно должно быть равно 2 — 2.2 бар,
- залить полный бак бензина,
- установить корректор фар в положение 0.
Порядок настройки фар Камри XV40
Чтобы настроить световые элементы Камри 40, надо произвести разметку экрана или стены. Для этого отгоните машину на пять метров от поверхности, на которой будет производиться разметка. Первая вертикальная прямая полностью совпадает с продольной осью авто (О на схеме) Затем измеряется расстояние между центрами фар и отмечается на размечаемой поверхности вертикальными линиями (А и В правой и левой фары соответственно).
Следующей наносится горизонтальная линия, которая чертится параллельно плоскости пола на высоте равной расстоянию от центра фар, до поверхности, на которой стоит автомобиль (высота обозначена буквой h, а линия находится над прямой Е). Вторая горизонтальная прямая проводится на 5см ниже первой (линия Е на схеме).
После нанесения на ровную и гладкую поверхность данных линий можно приступать к регулировке света фар Камри 40. Включите ближний свет и начните регулировать одну из фар, закрыв вторую каким-то плотным материалом (подойдет плотная тряпка коих в гараже найдется не мало). Свет от каждого оптического элемента должен располагаться по горизонтальной прямой, которая ближе к поверхности пола (линия Е на схеме) и завершаться около вертикальной черты намеченной напротив противоположной фары (линия А для левой, прямая В для правой).
Если обнаружите, что оптика вашего авто светит не корректно, то регулировка производится при помощи специальных болтов. За настройку в горизонтальной и вертикальной плоскостях отвечают разные болты.
Регулировочные болты Камри 40
Регулировочные болты находятся на задние стенки корпуса фары Камри 40. При самостоятельной регулировке ближнего будьте аккуратны, вращайте винты медленно, чтобы не повредить пластиковую часть.
Подъем ближнего светового пучка происходит только после вертикальной регулировки. Если необходимо поднять линию ближнего света, то вращайте регулировочный винт, пока не достигнете требуемого уровня.
Ближний свет Камри 40 можно считать отрегулированным, когда верхние линии световых пятен совпадают с горизонтальной прямой Е (прямая отмеченная на 5см ниже высоты центра оптики).
Если автомобиль оснащается автоматическим корректором, то регулировка возможна при подключении специального оборудования. Иначе автокорректор вернет исходные настройки.
Настройка противотуманных фар Камри 2007
При регулировке оптики Тойота Камри XV40 производится настройка света противотуманных фар. Одной из причин неправильного света ПТФ является некорректная установка лампы. Перед осуществлением регулировки проверьте правильность установки лампы.
Чтобы отрегулировать свет противотуманных фар необходимо:
- установить автомофыбиль на расстояние 7м от ровной вертикальной поверхности,
- отметить на размечаемой плоскости центры ПТФ, отступить от этих точек 10см вниз и провести горизонтальную линию,
- отдалить автомобиль от размечаемой поверхности еще на 7м и включить «противотуманки»,
- при правильной настройке света ПТФ, его верхняя граница будет проходить по горизонтальной черте.
Свет ПТФ регулируется только по высоте. Если есть необходимость поднять или опустить его, в пластиковой защите под каждой «противотуманкой» есть отверстие, через которое видно регулировочный винт, вращайте его отверткой, настраивая свет.
Проверка самостоятельной настройки оптики Камри 45
При проведении самостоятельной регулировки света необходима проверка. Дождавшись темного времени суток, выезжайте на дорогу и оцените работу оптики. Если система нуждалась только в регулировке, то сразу увидите разницу. Убедитесь, что ближний свет или противотуманные фары не слепят других участников движения.
Если не удается отрегулировать свет оптики, обратитесь в специализированный сервис.
Камри 40: регулировка светаСсылка на основную публикацию
Toyota Camry 1992-1997 Регулировка света фар
Как отрегулировать фары на Камри 30, 40 или 50 Рекомендуется сперва установить нормальное боковое направление света фар, а уже затем приступать к их подъёму. Так вот экран сделан таким образом, что отсекает он не градусов от полных трёхсот шестидесяти, а как отрегулировать фары тойота виста св40 меньше. И верхняя граница света имеет дополнительный "уголок". Поэтому вращением лампы вокруг своей оси можно направить этот дополнительный "уголок" света либо на правую, либо на левую обочину.
А теперь самое интересное. Я специально исследовал большое количество ламп, как от европейских машин, как отрегулировать фары тойота виста св40 и японских. Если внимательно посмотреть на лампу со стороны колбы, то видно что колба повёрнута относительно верхнего установочного усика по часовой стрелке на угол порядка 15 градусов. То есть если поставить лампу в фару верхним усиком строго вертикально, то за счёт поворота колбы дополнительный уголок будет светить на правую обочину.
Поэтому эта же лампа в японской фаре светит "уголком" уже на левую сторону. Теоритически можно делать все фары одинаковыми, и для праворульных для леворульных машин, выпуская разные лампочки.
Ремонт и замена фары на Toyota Camry
Недостаточная освещенность или неправильный контур светового пучка представляет собой распространенную болезнь у Камри 40. Данная неисправность возникает в случае выхода из строя головной оптики, поломка которой возможна при:
- Установке ламп высокой мощности;
- Недостаточному расстоянию между оптикой и лампами;
- Приобретению мутноватостей или тускнению покрытия отражателя;
- Наличие сколов и трещин.
Мощные или близ расположенные лампы являются причиной перегрева фарной системы, что приводит к выгоранию внутреннего покрытия отражателя или линзы на оптике, а затемнение светового потока или появление слепых зон в пучке света свидетельствует о разгерметизации фары и скоплении конденсата.
Также следствием слабого или расфокусированного луча может быть последствие аварии или вибрации.
Дабы исправить подобные ситуации и восстановить качество освещения основных фар и птф до заводского уровня не требуется замена всей фарной системы – достаточно сменить оптику автомобиля.
Два универсальных способа как отрегулировать фары
Поскольку лампочка фиксируется в фаре при помощи трех усиков, для ее поворота проще всего обыкновенными ножницами отрезать эти усики, после чего вставить лампочку в фару, повернув в противоположную сторону на аналогичный угол.
За счет силы трения лампочка держится в фаре достаточно надежно, однако, если Вы все же опасаетесь, что в процессе эксплуатации она может повернуться, при отрезании усиков отрезайте их не полностью, а оставьте примерно 0,5 мм от каждого усика. Эти остатки, заостренные ножницами, очень хорошо вцепятся в пластиковый корпус фары и не дадут лампочке провернуться.
На следующих фотографиях показано, как располагается лампочка в фаре до ее поворота, и после отрезания усиков и установки в новое положение. Для наглядности, усики на цоколе лампочки закрашены красным маркером. Однако, на некоторых моделях Тойоты, крепление лампочки в фаре устроено таким образом, что опорный бортик в корпусе фары отсутствует, и лампочка держится только на самих усиках. Настроив горизонталь по ватману, можно считать процесс настройки головной оптики законченным.
Скручиваем ватман, но не выбрасываем. Вдруг вам он или вашим знакомым еще пригодится.
Сложный процесс или нет судить вам, однако не стоит отрицать, что придется постараться, чтобы сделать все правильно. Вот как так мастер не отрегулировал мне чтоб они светили вперед, а не чуть ли под прямым углом вправо? Я думаю так получилось потому, что там регулировка происходит в упор к стенду, если б я отъехал на пять метров галки бы ушли далеко вправо.
Теперь лампы светят изумительно, не зря их называют самыми яркими галогенками на современном рынке. Первый отвечает за такой параметр как регулировка наклона фар, то есть с его помощью вы и выставляете верхнюю границу светового пучка строго по горизонтальной линии. Находится он либо сверху, либо снизу фары.
Второй винт отвечает за поднятие или опускание правой части светового пучка наклонной части. Данный винт расположен сбоку фары.
Как производится демонтаж линзы своими руками?
Монтаж и демонтаж линз на Камри 40 не имеет особых сложностей и осуществляется стандартным набором инструментов. Однако во время ремонтных работ необходимо быть аккуратным – неосторожные движения могут повредить стекло на фаре. Появление сколов, царапин или трещин на стекле можно исправить путем многоразовой мелкозернистой шлифовки.
Дабы снять старую оптику необходимо выкрутить все лампы из фарной системы, после чего прогреть линзы с помощью строительного фена или воздушного обогревателя. Нагрев позволяет смягчить структуру герметика – если вещество легко продавливается, фару можно демонтировать.
Подцепив плоской отверткой стекло с одной стороны, требуется равномерно перемещаться к другому краю, извлекая фару из корпуса автомобиля. При завершении поверхность очищается от старого герметика и обезжиривается. Сняв стекло с фары, открывается доступ к креплениям, фиксирующим линзу к отражателю – четырем болтам.
Согласно рекомендациям завода-изготовителя на автомобиле Camry XV40 применяются следующие лампы:
1 – лампа дальнего света, тип НВ3;
2 – лампа переднего габаритного освещения и лампа фонаря освещения номерного знака, тип W5W;
3 – лампа ближнего света, тип Н11 (галогенная) или D4S (газоразрядная);
4 – лампа переднего и заднего указателя поворота, тип WY21W*;
5 – лампа противотуманной фары (ПТФ), тип Н11;
6 – лампа заднего стоп-сигнала и габаритного освещения, тип W21/5W;
7 – лампа света заднего хода, тип W16W;
8 – лампа заднего противотуманного фонаря, тип W21W;
9** – лампа бокового указателя поворота (на кузове), тип WY5W*
* Буква “Y” в названии обозначает, что цвет лампы — yellow (жёлтый), хотя в действительности цвет лампы имеет оранжевый оттенок.
Задние световые элементы Toyota Camry
Рекомендуем производить замену всех ламп ближнего света автомобиля. Иначе разница в яркости и прочих световых характеристиках может мешать водителю и другим участникам движения.
Настройка света противотуманных фар
Регулировка фар «Тойота-Камри» включает в себя также настройку противотуманок. Залог корректной работы этих источников света состоит в их правильной установке. Существуют определенные рекомендации к монтажу противотуманных фар:
Настройка света противотуманных фар
Регулировка фар «Тойота-Камри» включает в себя также настройку противотуманок. Залог корректной работы этих источников света состоит в их правильной установке. Существуют определенные рекомендации к монтажу противотуманных фар:
- уровень над землей – 250 мм;
- противотуманки не должны выступать за основную оптику авто. Желательно закрепить их в 400-600 мм от фар;
- эффективность работы противотуманных фар будет заметно снижена при отсутствии должной регулировки.
Этапы настройки противотуманок следующие:
- Передвижной экран отодвигают на 7 метров от авто. Если вы используете стену, то просто отгоните машину на нужное расстояние.
- Отметьте центры фар, отступите от них 10 см и проведите горизонтальную линию.
- Отгоните автомобиль еще на 6-7 метров от стены (или переместите экран) и снова включите противотуманные фары.
- Если свет выставлен правильно, то его верхняя граница должна проходить по горизонтальной черте, проведенной ранее. Оптимальное расстояние между центрами пучков – 120 см.
Camry 20/25
Тема закрыта
#3261
Roll*T
Здарова всем!
Народ, у меня фары криво светят, можно ли самому их правильно настроить?
Машина камри 20 америкос!
Сообщение отредактировал Roll*T: 12.01.2010, 09:54:52
#3262
amsterdam
Поледние два дня машина заводится только со 2-го раза
1. может аккумулятор?
2. где можно проверить аккумулятор, а новый сколько стоит? 20-ка американец
#3263
kvadraD
Предупреждение
Регулировку фар следует проверять каждые 12 месяцев, при замене фары или после
ремонта передней части кузова. Описываемая процедура позволяет лишь приближенно
отрегулировать фары, точная регулировка выполняется в автосервисе.
Разметка экрана для регулировки пучка света фар
1. Линия на расстоянии от пола
до центра фар
2. Область светового пятна
3. Линия на расстоянии от оси
симметрии автомобиля до
центра фар
Расстояние 25 ft = 7,5 м
4. Передняя плоскость фары
5. Ось симметрии автомобиля
2. На корпусе галогенной фары предусмотрены
2 регулировочных винта – винты
горизонтальной (А) и вертикальной (В)
регулировки фар.
3. Простейший способ регулировки заключается в установке пучка по разметке на
экране (стене).
4. Обозначьте лентой перекрестия, соответствующие центрам фар.
5. Установите автомобиль в 7,5 м от стены.
6. Регулировка выполняется при нормальной загрузке автомобиля и полупустом баке.
7. Установите пучок ближнего света фар так, чтобы световое пятно располагалось на
5 см ниже горизонтали и на 5 см правее вертикали. Для подъем пучка вращайте винт
по часовой стрелке и наоборот. То же касается регулировки влево–вправо. Включите
дальний свет фар и отрегулируйте пучок так, чтобы пятно находилось строго на
вертикальной линии, прямо под горизонталью.
Предупреждение
Точно выставить пучки дальнего и ближнего света таким способом может
оказаться невозможным. В этом случае старайтесь точнее отрегулировать ближний
свет, с которым приходится ездить чаще и от которого в большей степени зависит
безопасность движения.
Ходовая
Подвеска в целом достаточно выносливая. Замена втулок и стоек стабилизатора понадобится через 80 – 100 тыс. км.
Заводские амортизаторы ходят более 150 000 км. Не меньше прослужат шаровые опоры и сайлентблоки в рычагах.
Рулевая рейка может начать подтекать или застучать после 200 000 км. За ее ремонт попросят 11-15 тыс. рублей. Оригинальный узел обойдется в баснословные 111 000 рублей, аналог значительно дешевле — 16 000 рублей.
Toyota Camry VI (2009 -2011 гг.)
Стук в рулевом управлении может быть вызван люфтом в шлицевом соединении (лечится спец смазкой) или износом крестовин рулевого карданчика (4-12 тыс. рублей).
Передние ступичные подшипники проходят свыше 200-250 тыс. км. Меняются они отдельно: 1-3 тыс. рублей плюс 1000 рублей за работу.
Передние тормозные диски (6-8 тыс. рублей) может повести уже при 30 — 40 тыс. км. Те же, кому повезло, откатывают по 70 – 90 тыс. км. Задние тормозные диски ходят свыше 100 000 км. Передние тормозные колодки (3-8 тыс. рублей) остаются в работе по 50 – 80 тыс. км, а задние (2-3 тыс. рублей) – по 80 – 120 тыс. км.
Toyota Camry XV50 и её конкуренты
Так называемый «феномен Тойоты» поддерживают даже именитые интернет-порталы, присваивая в конкуренты «японке» кого угодно, даже «китайцев», но только не тех, кого следовало бы определить в соперничество в первую очередь. Nissan Teana, Kia Optima, Mazda6, Ford Mondeo и Hyundai i40 формально считаются классом ниже, однако, стереотипы плавно сходят на нет и автолюбители понимают, что Toyota Camry – не единственная модель, достойная носить звание автомобиля бизнес-класса.