Как настроить плуг на мотоблоке мтз 09

К сожалению на разной земле нужны разные способы настроек, . Мотоблок плуг настройка советы 02. . Мотоблок Беларус 09Н.

Особенности плуга на мотоблоке

Выбирая мотоблок, следует учитывать площадь предстоящей обработки и состояние почвы.

Разделяют следующие типы мотоблочной конструкции:

• легкие;
• средние;
• тяжелые.

Первый вариант применяется на участках с небольшой площадью. Это малогабаритные устройства с двигателем, мощность которых не превышает 5 л.с. Существенная особенность таких мотокультиваторов – их нельзя долго эксплуатировать. Из-за небольшого веса и маломощного мотора они не способны глубоко врываться в землю и быстро перегреваются.

Второй тип, в большинстве случаев, имеет задний привод и отлично выполняет работы на больших территориях. Вес машины увеличен, они легко проходят повороты. Мощность двигателя может достигать до 12 л.с.

Тяжелые представители мотоблоков оснащены силовым агрегатом с мощностью 15-30 лошадиных сил. К ним можно прицепить любое дополнительное оборудование (картофелекопалку, плуг, прицеп). Довольно мощное оборудование и в то же время очень неудобное при выполнении разворота.

В данном видео рассмотрим плуг на мотоблоке:

Оборотный плуг для мотоблока своими руками чертежи и описание

Если в данном виде деятельности отсутствует какой-либо опыт, сначала необходимо проконсультироваться со специалистом, чтобы понять основные сложности процесса.

Каждая разновидность плуга имеет свои особенности конструкции. Наиболее простую конструкцию имеет однокорпусный плуг, и это оптимальный вариант для новичков, которые не имеют в этом деле соответствующих навыков.
Вверху корпуса оборотного плуга имеется загнутое перо, что позволяет обрабатывать переворачиваемый пласт земли. Поэтому данное изделие оптимально при обработке твердой почвы.

В процессе изготовления такой конструкции, очень важно соблюдать все инструкции и внимательно соблюдать параметры чертежа. Допущенная малейшая неточность, существенно скажется на характеристиках изделия, и во время эксплуатации негативно проявится в результатах работы.

Для изготовления плуга нужно использовать сталь толщиной 3-5 мм. Первым изготавливается лемех. Он должен быть съемным. Режущую часть нужно отбить на наковальне и заточить.

Следующим делают отвал.

В качестве заготовки используют трубу, диаметром полметра, с толщиной стенок 5 мм. Газовой сваркой по шаблону вырезают заготовку отвала, и подвергают шлифованию болгаркой. После изготовления этих двух деталей, из стали толщиной 2-3 мм изготавливается корпус плуга и собирается конструкция.

Лучшие мотоблоки 2020 года

Patriot Калуга М

Недорогой отечественный мотоблок для обработки участка до 30 соток. Мощность двигателя составляет 7 л.с. Данный мотоблок относится к моделям с большой глубиной пропашки, которая составляет целых 32 см. так что его можно брать для вспашки под любую культуру. Ширина обработки составляет 85 см.

Устройство оборудовано хорошим цепным чугунным редуктором и валом отбора мощности. На мотоблок можно крепить различное навесное оборудование. Топливного бака объемом 3,6 л хватит на несколько соток. Объем масляного картера составляет 0,6 л. По отзывам купивших, агрегат отлично показывает себя даже на вспашке целины.

Зубр МТБ-400

Этот агрегат также имеет двигатель мощностью 7 л.с., но при этом заглубляться в землю способен уже на 35 см. Ширина обработки такая же, как и у модели Patriot Калуга М, и составляет 85 см. Производитель позиционирует его как агрегат для обработки участка не более 20 соток, но по опыту скажем, что он способен на большее.

Мотоблок оснащен шестеренчато-цепным редуктором. Здесь три скорости вперед и одна назад. Благодаря функции регулировки скоростей, можно настроить, чтобы мотоблок двигался с оптимальной для вас скоростью. В комплекте с устройством идет сошник, крепление к нему и трансмиссионное масло. Приятным моментом является гарантийный срок обслуживания от производителя 5 лет.

Huter MK-7000

Данный агрегат относится к классу легких мотоблоков, так как его вес составляет 72 кг (легче, чем предыдущие модели). При этом он способен заглубляться в грунт на 30 см и пахать полосу шириной 100 см. Конструкция оснащена цепным редуктором.

Здесь две скорости вперед и одна назад (реверс). Однако сам по себе рычаг переключения скоростей несколько длинноват, из-за чего упирается в ногу, и при переключении нужно немного от него отходить. Для вспашки установлены шесть фрез диаметром 30 см. Мотоблок отлично пашет грунт и окучивает посевы.

Elitech КБ 503

Мотоблок от компании Elitech оснащен четырьмя передачами вперед и двумя назад, что придает удобства, когда нужно трогаться или разворачиваться. Здесь также установлен 4-тактный двигатель мощностью 7 л. с. и цепной редуктор.

Устройство оборудовано фрезой шириной 83 см, которая может заглубляться на 30 см в глубину. Ведущая рукоятка может регулироваться по высоте, поэтому ее можно удобно выставить под свой рост. Объем топливного бака у мотоблока 3,6 л, а масляного картера 0,6 л. Удобно, что спереди есть вал для навеса отвала, поэтому можно использовать мотоблок в качестве снегоуборщика (или для других целей).

Aurora Country 1000

Это тяжелый профессиональный агрегат для обработки участков до 1 га. Максимальная ширина вспашки составляет 120 см. При этом ширину можно регулировать в зависимости от выполняемой работы. Конструкция оснащена восемью фрезами диаметром 36 см, которые максимально могут заглубляться в почву на 30 см. Мотоблок имеет двигатель мощностью 7 л.с. (на Яндекс Маркете в данной характеристике ошибка).

Пользователи отмечают отличное качество чугунного шестеренчатого редуктора и сборки мотоблока в целом. Через вал отбора мощности существует возможность подключения навесного оборудования типа отвала, косилки, помпы и т.д. По бокам фрезы располагаются диски для защиты растений. В целом это отличный агрегат за свои деньги.

Нева МБ-1Б-6.5

Главным достоинством агрегата является хороший американский двигатель Briggs & Stratton RS950 мощностью 6,5 л.с. с кованым коленвалом, что увеличивает моторесурс. Также он относительно небольшой по весу и габаритам, за счет чего его можно свободно ставить в кузов пикапа. Здесь две передачи вперед и одна назад.

У данного мотоблока ширина фрезы одна из самых больших среди моделей мощностью 6 — 7 л. с. и составляет 160 см. При этом ширину фрезы можно уменьшать в зависимости от потребностей до 90 см. А благодаря валу отбора мощности можно крепить навесное оборудование. Стоимость мотоблока немаленькая, но учитывая его возможности (пашет широкую борозду) и качество сборки, затраты он «отобьет» быстро.

Навесное оборудование

Мотоблоки выполняют широкий спектр сельскохозяйственных операций, включая культивирование почвы, ее вспашку, боронование, окучивание, прополку, покос, посев, уборку урожая и пр. Для выполнения всех этих операций используется специальное дополнительное оборудование типа сеялок, борон и пр.

Кроме чисто сельскохозяйственных операций, мотоблоки можно также использовать для перевозки грузов и уборки снега, в качестве электрогенераторов и насосов.

Различные модели комплектуются определенным ассортиментом фирменного навесного оборудования. Обычно в комплекте поставляются только колеса и фрезы для культивации. Все остальное при необходимости следует докупать. Поэтому еще при выборе модели нужно определиться, для каких функций будет использоваться мотоблок.

Помимо фирменного дополнительного оборудования, зачастую можно использовать оснащение других марок и даже изготовленное самостоятельно. Ведь ничего не помешает перевозить грузы на практически любом подходящем по размеру типе прицепа.

Для работы навесного оборудования мотоблок оснащается валом отбора мощности (сокращенно — ВОМ). К этому валу подключаются насосы, генераторы, сеялки и пр.

В агрегате с тракторами К-701 используют полунавесной 9-корпусный плуг ПТК-9-35. Плуг комплектуют корпусами с шириной захвата 0,35 и 0,4 м. Его конструкция позволяет работать с восемью и семью корпусами.

Схема плуга для трактора К-701

Приведем схему с пояснением.

Плуг состоит из рамы, механизмов регулирования опорных колес, механизма транспортных колес, корпусов, предплужников и дискового ножа. Рама плуга — шарнирная, треугольной формы, состоит из основного 1 (а), продольного 2 и поперечного 4 брусьев. Это позволяет бесступенчато регулировать положение оси навески плуга относительно первого корпуса и согласовывать ширину захвата плуга с агрегатируемым трактором.

Стойки корпусов 8 (б) — круглые. Сверху к стойке приварен кулак 9, фиксирующий положение корпуса упорным пальцем 10 и стяжным болтом 12. Такая конструкция стойки позволяет устанавливать корпуса различной ширины захвата.

При установке корпуса шириной захвата 0,35 м регулировочная шайба 11 должна находиться между кронштейном рамы 13 и упорным пальцем 10 кулака 9. При установке корпуса шириной захвата 0,4 м регулировочную шайбу 11 устанавливают с внешней стороны упорного пальца 10.Правым опорным колесом 5 (а) регулируют глубину пахоты первых корпусов. Левым опорным колесом 3 выравнивают раму плуга в горизонтальной плоскости.

Транспортный механизм плуга ПТК-9-35

Для начала приведем схематическое расположение деталей механизма

1 — кронштейн стопорной тяги; 2 — упор; 3 — регулировочный болт; 4 и 13 — левый и правый кронштейны; 5 и 10 — гидроцилиндры; 6 — стопорная тяга; 7 — кронштейн левого гидроцилиндра; 8 — втулка (установлена для работы с трактором К-701); 9 — кронштейн правого гидроцилиндра; 11 — стяжка; 12 — транспортная ось; 14 — ось колеса; 15 и 16 — транспортные колеса.

Впереди пятого корпуса на раме плуга закреплена транспортная ось 12, на цапфах которой качаются левый 4 и правый 13 кронштейны. Передние концы кронштейнов соединены с гидроцилиндрами 5 и 10, а в задних закреплены оси 14 пневматических транспортных колес.
В рабочем положении плуга левое транспортное колесо движется по невспаханному полю, и им регулируют глубину пахоты задних корпусов. Положение колеса устанавливают болтом 3. Правое транспортное колесо во время пахоты находится в верхнем положении и по полю не перекатывается.

В транспортном положении оси вращения колес находятся в одной плоскости и способствуют подъему задних корпусов. Передние корпуса углубляют механизмом навески трактора. В этом случае плуг представляет собой одноосный прицеп, который можно Транспортировать со скоростью 15…20 км/ч. При-транспортировке на большие расстояния стопорные тяги 6 закрепляют в кронштейнах 1.

Регулировка плуга ПТК-9-35

Для плуга ПТК-9-35 механизм навески трактора устанавливают по трехточечной схеме. Длину раскосов делают равной 0,865 м — так, чтобы резьбовые концы выступали из стаканов не более чем на 0,05 м сверху и снизу. Пальцы раскосов вставляют в отверстия внутренних и наружных труб, исключив их взаимное перемещение. Длину центральной тяги устанавливают равной 1,2… 1,21 м.
Механизмы навески трактора и плуга соединяют согласно схеме (а). При этом втулку 8 (смотреть схему механизма) устанавливают слева от гидроцилиндра 5 для работы с тракторами К-701 и К-700А и справа — с трактором К-700.

Мотоблок Агро широко востребован в фирменных магазинах, а также на поддержанном рынке. Техника существует на рынке уже достаточно давно, поэтому на вторичке есть огромное количество предложений. Так, средняя цена поддержанного экземпляра на сегодняшний день составляет 25 тысяч рублей. Максимально укомплектованный вариант обойдется примерно в 45 тысяч.

Что касается новой машины, здесь все гораздо сложнее. С учетом высокой популярности новый мотоблок Агро в базовой версии стоит не меньше 55 тысяч рублей. Нередко цена доходит и до 60 тысяч рублей.

Агро успешно конкурирует с отечественными и импортными моделями, и стоит относительно недорого. По характеристикам данный мотоблок можно сравнить с машинами Беларусь-09Н, Бурлак 10 ДФ, также Беларусь 08 МТ.