Лучшие противоугонные системы для велосипеда в 2021 году

Лучшие противоугонные системы для велосипеда в 2021 году

Как выбрать безупречный замок для велосипеда? Есть множество отдельных видов противоугонных устройств. В этой статье мы приготовили для вас рейтинг лучших противоугонных систем для велосипеда в 2021 году, которые дадут возможность максимально обезопасить ваш байк от злоумышленников.

• 4.1 Knog Bouncer
• 4.2 Kryptonite Kryptolok Series 2
• 4.3 Kryptonite New York Standard

• 5.1 Blusmart Bike Security Cable
• 5.2 Pragmasis 19mm Chain

• 6.1 Noke U-Lock
• 6.2 Skylock
• 6.3 Pinhead Bicycle Locking Skewer Set
• 6.4 ABUS Bordo Granit X-Plus 6500/85
• 6.5 TiGr Lock 24-Inch Bow

Факторы, влияющие на выбор велозамка:

• Надежность. Использование в крупном городе наиболее легких и компактных тросовых замков толщиной с мизинец носит скорее символический жест, так как их легко разрезать обычными кусачками или даже ножницами по металлу. Поэтому в городах такой замок следует рассматривать только в качестве дополнительной защиты, не исключающей, но просто удлиняющей время, пока вор будет возиться со взломом вашего замка.
• Вес. Цепной замок наиболее надежен, так как цепь сложнее (если вообще возможно) перекусить, а чтобы подпилить ее потребуется время, что привлечет внимание. Но стальная цепь тяжелая, поэтому возить ее с собой в длинный веломаршрут – это лишнее утяжеление общего веса багажа.
• Возможности парковки. Необходимо понимать, к чему планируется привязывать велосипед. U-образным замком в виде скобы можно зафиксировать велосипед у стойки специальной парковки. Но во многих городах целые районы не имеют таких парковок, не говоря уже про сельскую местность, лес или горы. В этом случае приходится использовать уличные фонари, дорожные указатели или стволы деревьев, привязать к которым велосипед можно только с помощью длинной цепи или троса.

Если вы катаетесь на велосипеде с ребенком, то думаем, что вам будет интересно прочитать обзор детских велокресел Hamax – подробный разбор моделей и технологий, которые применяются в этих продуктах

Локатор

Сейчас все автомобильные компании заботятся о безопасности, в том числе и о том, чтобы машины спокойно сосуществовали на дороге с велосипедами. В некоторых автомобилях уже есть системы радаров, но что насчёт такого же прибора для велосипеда? Риск возникновения аварии на дороге зависит как от водителя автомобиля, так и от спортсмена на «железном коне». Для того, чтобы велосипедист тоже был в курсе, есть ли вокруг него автомобили, был создан велорадар Backtracker.

Он крепится на велосипед сзади и засекает приближающиеся автомобили на дистанции до 140 метров, о чём и предупреждает. На руле размещается светодиодный индиактор, который показывает расстояние до автомобиля и скорость его приближения. В комплекте с локатором также есть задний фонарь, который начинает ярче светить при приближении автомобиля. На видео ниже есть наглядная демонстрация работы устройства.

Дополнительные опции

GPS датчик на велосипед, на мотоцикл или электросамокат также позволяет извлекать сведения о маршруте. Имея в распоряжении подобный прибор, владелец будет знать информацию о пройденном пути (скорость движения, длина маршрута) и т.д.

GPS метка для велосипеда также извлекает данные о маршруте, благодаря чему используется как спортивный трекер.

Для каких автомобилей это нужно?

Сигнализации с подобным функционалом наиболее востребованы владельцами автомобилей, оборудованных штатным бесключевым доступом (keyless), имеющими расширенный функционал управления со штатного ключа-брелока, а также желающими расширить функционал заводской сигнализации, усилить защиту автомобиля, реализовать возможность дистанционного управления (включая автозапуск и блокировку двигателя) через мобильные устройства.

А в современных охранных устройствах от Pandora или StarLine владелец может самостоятельно переходить в Slave-режим или отключать его по необходимости. Например, использовать брелок сигнализации дома в ночное время, а днем управлять сигнализацией посредством штатного ключа или мобильного телефона.

Где установить платформу для крепления велокомпьютера

Крепят её на руле или выносе руля.

Рассмотрим плюсы и минусы мест крепления платформы велокомпьютера:

1. На выносе руля

Крепление на выносе руля возможно, если его размеры позволяют. Обычно маленькие магнитные велокомпы очень удобно помещаются на нем.

В этом случае они расположены прямо перед глазами, но для переключения режимов приходится отрывать одну руку от руля.

Такое крепление имеет еще один минус, иногда велосипед при переноске берут за вынос, так что компьютер в этом случае может мешать.

Для этого обычно приобретают специальные крепления. Хотя в некоторых дорогих моделях идет прямо в комплекте 2-3 варианта крепления.

Велокомпьютер крепится на стандартной платформе, идущей в комплекте.

Этот вариант крепления удобен тем, что:

• Вынос свободен, и за него можно браться рукой для переноса велосипеда.
• Дисплей всегда перед глазами.
• Место довольно ударостойкое – при падении обычно земля до этого места велосипеда не доходит и он остается цел.
• Провод можно сразу по рулевой трубе спустить на вилку.Но опять же, для переключения кнопок приходится отпускать руль.

Часть байкеров любит располагать велокомпьютер на стандартной платформе, идущей в комплекте, непосредственно рядом с правой или левой грипсой. Кому как удобнее. Мотивируя это тем, что так для переключения кнопок не нужно надолго отрывать ладонь от руля. Опять же провод сразу же кидается на тормозной тросик и по нему прокладывается дальше.

Главное в это деле: расположение велокомпьютера должно быть удобно для самого байкера. Ему должно быть хорошо видно все показания и комфортно переключать кнопки режимов. Причем, с учетом того, что делать это нужно во время поездки. Т.е. тогда, когда велосипед дрожит и трясется на наших практически «идеальных» дорогах.

Увеличиваем антенну брелка

Чтобы максимально усилить дальность сигнала, нужно увеличить также антенну и на брелке. После доработки он вряд ли поместится в карман и будет выглядеть некрасиво, но если вам это неважно, а цель – завести автомобиль из дома зимним утром, то действуйте по следующей инструкции:

1. Разберите брелок.
2. Отыщите маленький проводок на микросхеме.
3. Припаяйте к нему любой антенный провод длиной 20 см.
4. Соберите брелок обратно, а провод оставьте выведенным наружу.

Такое усиление добавит еще около 200 метров к радиусу приема сигнализации.

Проделать эти манипуляции сможет практически каждый автомобилист, который хоть немного разбирается в электрике и конструкции автомобиля. Проделав манипуляции, описанные в статье, вам удастся улучшить сигнал и перестать спускаться, например, с верхних этажей высотки, чтобы включить автозапуск двигателя или выключить звуковую сирену, если она сработала просто от грома.